“所有小米SU7锁单但未交付的用户，均可在6月26日22点至6月29日24点前限时改配为小米YU7。”南京的李女士得知这一权益后做出了自己的选择，转投空间更大、更适合家用的YU7的“怀抱”。不过，她现在后悔了——“明年才能提车，新能源汽车购置税政策发生变化，置换补贴也不知道有没有，这些额外成本现在要我们车主来承担。”7月9日，李女士告诉记者，她目前正在考虑走司法途径维护自己的权益。
41周才能交车，准车主后悔改配决定
近日，来自南京的李女士拨打96096向扬子晚报反映，称自己在6月将3月订的小米SU7改配YU7后，发现自己无法按官方宣传的日子拿到新车，浪费了大把时间，还可能白花冤枉钱。
“3月15日，我在南京景枫中心的小米汽车专卖店选购了一辆小米SU7，当时付了5000元定金，预计是35周交车，这个时间我是能接受的。”李女士告诉记者，YU7正式发布的时候，也同时出了一个政策，所有小米SU7锁单但未交付的用户，均可在6月26日22点至6月29日24点前限时改配为小米YU7。“相比SU7，YU7空间更大、更适合家用，我就决定改配。”
6月26日，李女士提前做好准备，可到了22:00开启改配时遭遇了页面卡顿，好不容易点进去，她却发现自己要晚很久才能拿车。“之前我们看限时改配提醒说8月首批交付，没有其他说明，就默认自己这种情况是能在8月拿到车的，可是我选完才发现交车至少需41周，得到明年了。”
李女士还发现，自己之前SU7的等待时间没有被计入其中，要从6月26日开始再等41周。李女士立刻向小米汽车客服咨询原因，得知由于系统内部原因，订单只能从头再排。“我当时第一时间就进去改配了，动作很快，晚上11点多收到改配成功的短信，没想到需要等这么长时间。”李女士表示，与她情况类似的人还有很多，在多个社交平台上都有维权的群。
“群里像我一样改配的人有不少，都要等到明年，我们不知道到底什么样才能算首批交付。”李女士说，她对当初的决定很后悔，本来年前就能开上新车，现在却要从头排队等到明年。“开放下订的时候，没有提示首批交付数量，也没有提示首批之外排期会排到明年。”李女士说，她对“8月首批交付”这样的宣传深感失望。
明年提车要花冤枉钱，考虑走司法途径维权
李女士还对没有在第一时间收到预计交车时间感到不解。“比我后订车的人，当时就能看到所订车型预期的交付进度。”李女士说，像她这样改配的准车主还丧失了决定锁单与否的权利，而直接选购的人都有七天犹豫期。
不过，记者在社交平台上看到了一张“限时改配”须知图片，其中明确了改配成功后订单立即自动锁单，无法退回原来车型配置，无犹豫期，定金不退；以改配成功时间为起点，重新安排生产计划和计算预计交付时间（暂缓排产的订单除外）……
“据我所知，有一些准车主选择改配转单，他们动作比较快，系统排在前面，结果被小米单方面退还定金，毁约了；还有一些车主是在6月28日APP提示过50多周才能提车以后下单的，可销售却保证今年可以提车。”李女士说，以上种种让她不解。
等待四十多周既给了李女士时间上的压力，又因为延期至2026年可能要多缴纳购置税，包括无法获得置换补贴而形成了潜在经济损失。李女士与小米客服展开交涉，但客服的回应都是无法退还定金，只能继续等待。在网上认识了其他有类似遭遇的车主后，李女士等人尝试联系12315，但没有取得效果，目前正在考虑走司法途径维权。
李女士向记者表示，她有两个诉求：一是向被排期到2026年才能提车的车主开放退订机会；二是对官宣在18小时内锁单的24万名车主，保证到2025年12月初能提车。
记者了解到，根据目前已有的政策，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
有人称被宣传误导，还有车商愿为5000元“买单”
记者注意到，有不少网友发帖称，在预订YU7锁单后突然发现交付周期远比自己想的要长。一位浙江消费者表示，自己6月27日晚来到小米体验店试驾时，从销售人员处获悉今年能拿到车，她当晚便支付定金锁单。次日发现小米汽车APP上显示要等整整一年才能提车，咨询销售后得知“锁单以后没办法退款”。感觉遭到了销售欺骗的这名消费者表示，退定金不是想要的结局，但这是一个底线。
针对众多“等不起”的车主，有其他车企推出了若干相应措施，如转购后可为车主报销YU7的定金。7月10日，记者以消费者的身份联系了蔚来汽车，一名销售人员回应称，如支付YU7定金的消费者想转购蔚来车型，均可享受5000元定金报销政策，且目前这一政策暂未设置截止时间。鸿蒙汽车销售人员则表示，针对转购车主已经制定了全国统一的优惠政策，如果YU7车主希望能获得定金报销，可到店里现场确认。
小米客服称锁单后定金不能退，交付时间没有定死
7月9日下午，记者与小米汽车客服取得了联系。客服工作人员表示，对于李女士的投诉，将反馈给对应的部门处理。该客服人员表示，暂不掌握近期有关YU7交付慢的反馈，建议车主以自己APP上显示的交付周期为准。“交付时间不是定死的，比方说产能提升了，就会提前，这些在APP上都有。”客服人员表示，消费者提车时间有先有后与下单时间有关，先锁单的客户相应就可以早些提车。
那么，假如客户不想再等，有什么办法可以解决吗？记者向客服转达了李女士等提出的解决方案，但该客服人员未表示是否可行，仅强调预售车型锁单后定金不能退还，同时提醒注意自己订单在APP上的更新。
随后，记者也在小米汽车APP上进行了相关测试，现在下订YU7 MAX版，也需要等待40—43周。
扬子晚报
