“不是新车买不起，而是二手车更有性价比！”这句宣传语，相信很多人都听过。二手新能源汽车成了不少消费者的选择，特别是在一些二手车商打出“蔚来ES8只要7个W”这样的广告后。

如此低价真能“捡漏”？这到底是“馅饼”还是“陷阱”？记者调查后发现，所谓的超低价背后往往暗藏猫腻。江苏乃至全国多地的法院都曾受理过二手新能源汽车的买卖纠纷，其中繁多的“套路”令人防不胜防。

蔚来ES8卖7万？根本见不到车

近日，在短视频平台里，有自称“二手车商”的自媒体博主，晒出了2022年只跑了7万公里的蔚来ES8，号称“只要7万”。有网友反映称，和卖家联系并赶过去后，却始终见不到ES8。见到卖家一直推荐其他车辆，网友才明白这就是低价引流，“这样价格的蔚来ES8根本就没有。”

另一位自媒体博主也在短视频中晒出了一款2024年的极氪009四驱六座，号称售价仅13.99万元，让不少消费者异常心动。针对这一价格，扬子晚报/紫牛新闻记者在网上进行了搜索，发现正规二手平台也有类似的车型在售，像同年份、行驶2.5万公里的极氪009六座行政版四驱，报价高达34.99万元。还有一款公里数稍大，报价也有34万。为何差距如此之大？记者询问得知，13.99万元的极氪009是抵押车，且不能过户，“你能接受就买。”

记者调查发现，短视频平台里出现了不少号称能以低价买到二手新能源车的博主。在一位博主发布的视频中，就出现了标价6.98万元的2023年宝马i3、6.8万元的2023年小鹏P7i、6.99万元的2023年特斯拉model3、11.28万元的理想L8等。记者在后台给对方留言询问时却发现，该博主的后台回复功能已受限。

扬子晚报